한국산업인력공단(이사장 이우영, 이하 ‘공단’)은 10일 철도, 항공 및 자동차 관련 산업 동향과 해당 분야 19개 종목*의 응시 현황이 수록된 국가기술자격 정보집 4분기 ‘자격Q’를 발간했다.

* 항공분야 자격의 NCS기반 자격개편 과정에서 항공기체정비기능사와 항공기관정비기능사는 항공기정비기능사로, 항공장비정비기능사와 항공전자정비기능사는 항공전기·전자정비기능사로 통합 실시되고 있음(이에 따라 ‘24년 기준 19개 종목의 응시현황 및 ’23년 이전 기준 21개 종목의 데이터를 분석함)

‘24년 4분기 ‘자격Q’는 △ 철도(5개 종목) △ 항공(6개 종목) △ 자동차(8개 종목) 분야에 대한 종목별 자격 취득 방법, 취득 및 응시 현황, 진로 및 전망 등을 담고 있다.

철도, 항공 및 자동차 분야 필기시험 응시자 인원은 최근 5년(‘19년~’23년) 연평균 9.1% 감소했다.

분야별로 살펴보면 철도 분야 필기시험 응시인원은 연평균 6.5% 증가했다. 이는 철도 인프라 확장과 철도 안전 및 기술 표준 강화에 따라 전문인력에 대한 수요가 증가하였기 때문으로 분석된다.

자동차 분야 필기시험 응시인원은 연평균 6.6%씩 감소하였다. 이는 전통적인 내연기관 자동차에서 전기자동차로 산업의 패러다임이 변화함에 따라, 내연기관 정비인력에 대한 수요가 점차 감소하고 있기 때문으로 추정된다.

항공 분야 필기시험 응시인원은 연평균 17.1%씩 감소한 것으로 나타났다. 항공 분야 관련 자격시험 응시자의 대부분은 10대 학생들인데, 학령인구 감소와 코로나 시기 항공 산업의 불확실성에 따른 영향을 받은 것으로 보인다.

2023년도 철도, 항공 및 자동차 분야 21개 종목 필기시험 설문을 분석한 결과, 응시인원의 95.4%는 남성이었으며, 20대 수험자가 전체 응시자의 38.8%를 차지하며 가장 큰 비중을 차지했다.

주요 응시 목적은 취업(39.6%), 자기개발(25.9%), 업무수행능력향상(11.7%)으로 나타났으며, 항공 분야의 경우 학위취득(17.3%), 진학(7.3%)이 타 분야보다 높은 비율을 보였다.

이우영 이사장은 “국가기술자격은 급변하는 산업환경에 효과적으로 대응할 수 있는 중요한 역할을 하고 있다”라며, “앞으로도 공단은 적합한 자격 정보 제공을 통해 국민 역량 총합의 증가를 위해 노력하겠다”고 말했다.

한편, ‘자격Q’는 큐넷(www.q-net.or.kr) 홈페이지에서 확인할 수 있다.